專業電動螺紋閘閥

組裝原理：

導軌均為楔形結構，導軌與座圈組裝后，形成一帶角度的空隙，閥板導軌在此空隙間移動。要求閥關閉后其閥板與閥座圈密封面的間隙平均小于 0.051mm。此閥為常開閥，正常情況下，每年關閉不超過 1 次，關閉時，一方面靠流通介質的力量使閥板與座圈貼緊，另一方面，通過閥板楔人，使閥板與座圈的密封面貼緊，從而達到密封的目的。

工作原理該閥門的開關行程為 1300mm，理論上座圈導軌的工作長度是1300mm(從閥門中心起)，實際上座圈導軌除閥門通道口受流通介質沖蝕外，其余部分只起導向作用，所以我們可以在滿足工況要求的前提下將座圈導軌的堆焊部位縮短，使其長度大于環形密封面口徑的一半 670mm(從閥門中心起)即可。

專業電動螺紋閘閥

性質

螺紋閥門是一種閥門配件，主要指閥門閥體上帶有內螺紋或外螺紋，與管道螺紋連接。螺紋連接的閥門通常用常低壓的工程上面。一般法蘭閥的法蘭和閥是一個整體。如果法蘭使用螺紋和閥連接的，就叫螺紋法蘭閥。下面就是一片螺紋法蘭，合適的話可以連到上面的螺紋閥門上。法蘭閥適應性廣泛，便于維修；粗車平面及環形堆焊槽，粗車導軌堆焊部位劃導軌堆焊位置線，堆焊，熱，校平，精車環形密封面，精刨導軌，在粗加工階段為盡量增大工件的剛性，同時減少工序周轉，座圈尾部先不加工，精加工完環形密封圈及導軌后，在導軌與環形密封面夾縫處仍有大量毛坯高出密封面及導軌，須將其去除，采用銑加工。